Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Dokument ze zapomenutých časů vlků lidojedů

  12:05aktualizováno  12:05
Říkali jim "dušehubky": pojízdné plynové komory, které křižovaly prašné cesty válečného Běloruska. Nejen o nich vypovídají svědci holokaustu v druhém dílu unikátního dokumentárního cyklu Lukáše Přibyla Zapomenuté transporty, který právě míří do kin.

Z dokumentu Zapomenuté transporty | foto: Falcon

První část věnovaná Lotyšsku už má za sebou premiéru a cenu Trilobit, nyní režisér objevuje neznámé kapitoly holokaustu v zemi, kterou pamětníci popisují jako apokalyptickou krajinu močálů za noci ozářenou plameny z vypalovaných vesnic, s půdou nasáklou krví.

Jde po stopách transportů Židů z Čech a Moravy do ghetta v Minsku a vyhlazovacího tábora Malý Trostinec. Ze sedmi tisíc se jich konce války v Bělorusku dočkalo jen dvaadvacet.

"Když vlak několik hodin stál, řekli jsme si, že to bude konečná stanice. Sebrali jsme odvahu, odhrnuli záclony - a to, co jsme viděli, se slovy nedá vypovědět. Byla tma, světla svítila a na každém kandelábru visely dvě tři divné věci. Nechtěli jsme věřit zraku, že to jsou lidská těla," vzpomíná jeden z přeživších.

Ze vzpomínek se noří rozvaliny měst lemované oběšenci a temné lesy, v nichž se přemnožili obrovští „vlci lidojedi“, živící se masem obětí z masových hrobů. Židé deportovaní ze západu nemohli doufat v pomoc místních obyvatel a partyzáni přijímali jen ozbrojené posily.

Přesto se několika vězňům útěk do partyzánského území podařil i s pomocí slovenských vojáků nasazených po bok německé armády. A hrstka lidí po likvidaci ghetta v Minsku přežila cestu přes vyhlazovací tábor Majdanek v Polsku a koncentrační tábory v Německu.

Čtyřdílné Zapomenuté transporty představují neobvyklý typ dokumentu. Nepoužívají současné záběry ani doprovodný komentář, jsou založeny výhradně na autentických osobních zážitcích.

Lidé před kamerou hovoří pouze o místech, osobách a událostech, jež sami poznali, a každý prvek zpovědi film dokládá prostřednictvím unikátních, vesměs nezveřejněných fotografií a úryvků z dobových snímků. Režisér je našel v archivech, soukromých sbírkách, na půdách v polských vsích i v garážích rodin bývalých esesmanů.

Pro výsledných šest hodin pořídil v Evropě, Izraeli, Spojených státech, Austrálii či Venezuele více než dvě stě šedesát hodin záznamu. Každý z devadesátiminutových filmů popisuje jeden cíl transportů a způsob, jakým se tu lidé vyrovnávali s ohrožením. Během roku se chystají do kin i zbylé dvě epizody cyklu, které oživí Zapomenuté transporty do Polska a Estonska.





Hlavní zprávy

Další z rubriky

Upoutávka k seriálu Až po uši 2
VIDEO: Hřebejkův seriál Až po uši 2 se vydá na horské svahy

Všichni se hledají – a občas se najdou v cizí posteli, prozrazuje druhá série komediálního seriálu Jana Hřebejka Až po uši, který nasadí HBO 12. listopadu....  celý článek

Jennifer Lawrence ve filmu matka!
RECENZE: Hororová matka! vyvolá spíše dojem chaosu než děsu

Už od dob, kdy v roce 2000 vznikalo jeho Rekviem za sen, hledá Darren Aronofsky inspiraci v hlubinách podvědomí, kde se stýká strach s nepřiznanými touhami.  celý článek

Trailer k filmu Matka!
DO KINA: Domácí Bajkery může zastavit Globální nebezpečí

Mezi sedmi novinkami týdne slibuje smích jediná komedie, česká novinka s Adamem Mišíkem Bajkeři. Zato strašit bude jak akční sci-fi Geostorm: Globální...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.