Recenzefilmu Need for Speed |
Odpolední spanilá jízda Prahou a následná výstava aut v garážích Obchodního centra na Smíchově probíhá v rámci úterní premiéry dlouho očekávaného filmu Need for Speed v České republice. Mezi hlavní lákadla pražské přehlídky patří Lamborghini Aventador, Ferrari Berlineta, Ferrari FF, Aston Martin DBS, Dodge Viper, Dodge Challenger a Ford Mustang GT500, který se stal předlohou pro auto hlavního hrdiny.
Auta především
Need for Speed se věrně drží své počítačové předlohy, kde forma jasně převažuje nad obsahem a kde dojem často vítězí nad realitou.
Asi největší slabinou snímku, který má být oslavou závodních filmů z druhé poloviny minulého století a ikonou pro moderní petrolheady, je jednoduchý příběh s otřepanými zápletkami, očekávanou love story a ještě předvídatelnějším šťastným koncem.
Hlavní roli tu nehrají herci, ale nablýskaná a zatraceně rychlá auta. V úvodní bitvě spolu soupeří třeba klasické modely jako Ford Torino GT, Pontiac GTO, Chevrolet Camaro SS, Porsche 944 S2 a BMW 2800.
Ve finálním souboji pak své schopnosti představuje šestice špičkových supersportů jako Bugatti Veyron Super Sport, Koenigsegg Agera R, Lamborghini Sesto Elemento, Saleen S7 a GTA Spano, jejichž výjimečnost asi nejlépe vystihuje celková cena atakující 200 milionu korun. Při honičkách samozřejmě nechybí policejní vozy Dodge Charger a celá řada běžných civilních aut.
Fotografie z natáčení filmu Need for Speed
Film je i jakousi poctou Fordu Mustang, který debutoval ve filmu Goldfinger v roce 1964 a letos tedy oslaví padesátiny. Speciální Mustang Shelby GT500, kterého hlavní hrdina prohání téměř celým filmem, sice skončí neslavně, na konci ale odjíždí ve zbrusu nové generaci, která se světu představila teprve na lednovém autosalonu v Detroitu.
