Kdyby to nebyla Mirka Spáčilová a jejích obvyklých 60 %, tak bych se divil, že to má víc než 50 %, ale Mirka jen málokdy dává jiné hodnocení než 60 %, takže když to má míň, tak to za moc nestojí a když to má víc, tak to bude zajímavé. Aspoň podle jejího hodnocení a já se s ní často shodnu, ale tady bych dal 40 %.

Nepříliš inteligentní člověk ze sebe dělá mudrce ve špatném pseudo cestopisu. Proboha jak se může tohle někomu líbit ?

Nu, je škoda, že žádná postevropská země , nepostavila své podnikání v automobilovém průmyslu na úspěchu německých vzdělanců z NDR. A nepokračuje v cestě výroby nezmarů Trabantové ery. On F.A. Elstner, H+Z a jiní významní cestovatelé nepodnikali cesty veterány, ale VŽDY to byly vozidla současnosti. Dnešní "dobrodruzi" utíkají před nezaměstnaností a udělem socky do krajin kde je s veterány pustí . Nevím za jak dlouho, se dočkáme, cestovatelů s vozidly Š- Karoq nebo Kamiq či VW Golf 201x

Tak asi hlavne dosla stava Pribanovi, preci jen to, ze se naucil ridit Trabanta, z nej neudela odbornika na vsechno.

Samoucelny vyber poruchovych aut a navic snad s nejhorsimi emisemi. Trapne

Ještě že to nejeli nějakým elektro fárem přímo od dealera :)

Jižní Ameriku jsem viděl x krát a podívám se s chutí opět, Austrálie slabší, ale koukatelná. Nejzábavnější cestopisy, co jsem viděl, hlavně zásluhou zábavního Dana Přibáně.

Už Austrálie byla pro mě nekoukatelná. Protivný lidi, totálně nezvládnutý začátek, naprosto zbytečné riskování (motorkáři na rozbahněný cestě)...

Jižní Amerika mě bavila hodně - doteď si pamatuju, jak málem utopily trabíky na pláži a pak ten kus, jak jeden z nich sebral místnímu bůžkovi z pomníčku cigáro a vzápětí se mu rozpadla motorka. Ale v tom týmu panovala dobrá nálada a určitá nezdolnost, kterou v Austrálii pak bohužel nahradila zpruzelá znuděnost.

Jo v JA se jim sešlo všechno. Příroda, dobrodružství i posádka. V Austrálii to bylo dost prázdný

Pribáně z té party a okolí nemusí nikdo bylo v nejakem dokumentu

Tak hlavně že jste si udělal svůj názor.

s recenzí částečně souhlasím, ale asi je to o tom, s čím kdo to jde sledovat. resp., co si od toho slibuje. Já třeba nic extra. postačí mi odlehčení, zábava, určitá zvědavost, jak věc vyřeší, kudyma pojedou, co zažijí s místními. A tom jsem dostal. chtěli objet svět, to udělali. souhlasím, že to bylo trochu monotónní, nicméně podle naplněných sálů (co jsem zažil a slyšel) a plného kina teď o víkendu bych řekl, že to svoji diváckou základnu má. Osobně jsem zvědav, s čím přijde teď.

Priban, ktery po cca dvou dnech v Cine mezi prusmykem Khunjerab na Pakistanske hranici a prechodem do Kazachstanu u mesta Kashgar, takze projel par stovek kilometru oblasti Ciny, ktera je kvuli muslimum pod mimoradnou kontrolou. A na zaklade toho, popisuje Cinu, jako "nejbizardnejsi zemi, kterou navstivil". Jedine, co je tam bizardni, je Priban sam. V Cine mu nedovili ridit auto. On sice nema Cinsky ridicak, ale byl v šoku, ze bez ridicaku nesmi v Cine za volant 9Cina uznava jen Cinsky ridicak a je to jejich vec). A nenechali ho tam machat Tibetskou vlajkou. Stejne jako Kradousek je ted Priban desny fanda byvale otrokarske spolecnosti v Tibetu.

No, problém je v Přibáňovi, kterej věčně mluví, moralizuje a spíš by se to mělo jmenovat: "Přibáň a jeho názory na cestách". O trabanty, země a zbytek těch lidí vůbec nejde.