Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Tajný agent 007 opět zasedne za volant legendárního vozu

  5:30aktualizováno  5:30
V anglickém Pinewood studiu se natáčí nejnovější dobrodružství Jamese Bonda. Dvacáté pokračování seriálu studia MGM uvede v hlavní roli Pierce Brosnana jako agenta 007 a Halle Berryovou v hlavní ženské roli Jinx. Producentka Barbara Broccoliová hýří superlativy: "Bude to vůbec nejlepší díl ze všech!"

Bondovky jsou nejúspěšnější sérií v historii filmového průmyslu. První vznikla v roce 1962 - šlo o snímek Dr. No. Právě natáčený díl bude mít premiéru 22. listopadu 2002 - u příležitosti čtyřicátého výročí vzniku téhle filmové série. Scénář napsali Neal Purvis a Robert Wade.

Vedle hlavních představitelů se do bondovského světa vrátí hvězdy jako Judi Denchová v postavě M, John Cleese jako Q a Samantha Bondová jako Miss Moneypenny. Ovšem ze všech těch návratů, které nová bondovka přinese, se nejvíc slávy čeká od někoho, či přesněji něčeho jiného: legendární britský tajný agent přivede na plátno auto-klasiku.

Mistr 007 bude znovu řídit proslulý vůz Aston Martin. Novinářům byl již příslušný model - V12 Vanquish představen. Půjde o čtvrté účinkování této značky v bondovkách. Spolupráce začala v roce 1964 snímkem Goldfinger; tenkrát k extra vybavení modelu DB5 patřilo vystřelovací sedadlo a rakety.

Spoluproducent letošního filmu Michael G. Wilson k tomu s lehkým pobavením i pýchou podotýká: "James Bond a britská automobilka Aston Martin mají za sebou dlouhou a úspěšnou spolupráci."

Dale Hartz, obchodník s auty v Beverly Hills, říká: "Agent 007 usedne do modelu technologicky vylepšeného a perfektně odpovídajícího práci, již ve filmu vykonává. Pro automobilku návrat do kinematografie znamená, že v bondovském modelu musela zkombinovat prvky historické a futurologické."

Ne snad, že by značka Aston Martin na filmu nějak existenčně závisela. Tři stovky jejích ručně kompletovaných klenotů, určených každoročně pro americký trh, jsou na dva roky dopředu vyprodány. Cena základního modelu činí 235 tisíc dolarů.

A pro automobilové fajnšmekry ještě pár dat: dvousedadlový kabriolet má klasické manuální řazení, ovšem s elektronicko-hydraulickou kontrolou (systém ASM/SSM). Hliníkový motor s dvanácti válci a osmačtyřiceti ventily dává při 6500 otáčkách výkon 336 kW. Maximální rychlost se uvádí 306 km/h a zrychlení z 0 na 100 km/h trvá 4,7 vteřiny.

Pierce Brosnan jako střílející James Bond.

Autor:




Hlavní zprávy

Další z rubriky

Šatník z hudební romance Hříšný tanec (1987) je vlastně docela jednoduchý: bílé...
Baby nebude sedět v koutě. Před třiceti lety vyhrál Hříšný tanec

Nikdo do něj nevkládal velké naděje ani peníze. Jenže Hříšný tanec, natočený za pouhých šest milionů dolarů, se 21. srpna 1987 stal jedním z největších letních...  celý článek

Z natáčení filmu Po strništi bos
RECENZE: Věční kluci i vpád Cimrmana. Po strništi bos, jak to má táta rád

Láskyplnost asi nejlépe vystihuje novinku Jana a Zdeňka Svěrákových Po strništi bos, jež po středeční premiéře vejde do kin. Láskyplnost coby znak scenáristova...  celý článek

Rok 1992 přinesl trhák Terminátor 2: Den zúčtování.
Nejuctívanější díl Terminátora se vrací ve 3D, šesté pokračování na obzoru

Třiatřicet let poté, co se zrodila sci-fi série s Arnoldem Schwarzeneggerem, ožije nejuctívanější, druhý díl Terminátora v trojrozměrné verzi. Do amerických...  celý článek

Rozhovor s Vítězslavem Ivičičem: Nikdo nechce číst, že je buran
Rozhovor s Vítězslavem Ivičičem: Nikdo nechce číst, že je buran

Člověk, který vybočuje nejen svým osobitým stylem, ale také svými kritickými názory.

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.