Velkoformátová bezmála čtyřsetstránková kniha je překladem původně německého vydání - není proto divu, že právě německé železniční technice je věnován největší prostor. V přehledných kapitolách nicméně dojde skutečně na "1000 lokomotiv celého světa", jak stojí v podtitulu.
Převážná část knihy se pochopitelně zabývá kolébkou železnice, Evropou. V jednotlivých oddílech najdeme bohatě ilustrované profily nejvýznamnějších konstrukčních řad od vzniku parních lokomotiv až po nejmodernější elektrické stroje. Pozornost je věnována i specialitám typu francouzské rychlodráhy TGV.
Českým a slovenským lokomotivám je věnováno sice pouhých devět stránek a vypadá to, jako by se na našem území jezdilo vlakem až od poloviny minulého století, najdeme zde nicméně zřejmě všechny lokomotivy, které lze v současné době na našich drahách spatřit.
Ctitele exotiky jistě potěší poslední půlstovka stran. Na těch autoři seznamují s lokomotivami mimoevropskými - nejen z USA a Kanady, ale také Jižní Ameriky, Asie, Afriky a Austrálie.
